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 全球动态     |      2019-03-20


公共交通运动员警告说,公共汽车旅行出现“危机”,因为新的分析显示乘客的旅程处于12年来的最低点。

为更好的运输活动(CBT)说,票价上涨和削减服务,意味着更少的人能够利用公交。   

交通最新数据显示,4月至6月期间,英国各地共有12亿次本地公交车行程,比2008年7月至9月的13.3亿高峰期减少了10%。

旅行的下降恰逢过去十年平均票价上涨55%。

自2006年初以来,对公共汽车旅行的需求并未如此低。

CBT最近的一项研究发现,在过去八年中,支援公交车的资金几乎减少了一半,许多地区没有公共交通。

 

去年,英格兰和威尔士的地方当局公交车预算削减了2050万英镑 - 这是政府连续第八年减产。

CBT首席执行官达伦•雪莉(Darren Shirley)表示,“乘坐公共汽车的乘客人数下降是因为支持服务的资金不断减少。”

“在国内和当地,这导致更少的服务和更高的票价。这些统计数据支持了我们的研究多年来所显示的内容:公交车处于危机之中。“

雪莉先生敦促政府利用其即将到来的预算来扭转对公交车“削减支持的趋势”。

 

“它们对经济和环境至关重要,但与去年同期相比,人们 - 尤其是农村地区 - 正在失去公交服务,难以获得就业机会,教育和其他必要的公共服务。”

一个最近的一份报告由约瑟夫朗特里基金会委托发现公交出行成本,服务于英格兰北部被切断来自就业机会的最贫困家庭的不可靠性。

地方政府协会的交通发言人马丁·泰特(Martin Tett)表示,公共汽车旅行的下降“非常令人担忧”。

他说:“理事会几乎不可能继续补贴免费旅行,同时必须找到数十亿英镑的储蓄,并保护其他重要的服务,如照顾老人,填补坑洼和收集垃圾箱。”

地方政府协会希望白厅增加免费巴士通行证计划的资金,并让理事会更多地控制中央政府的公共汽车补助金。

“特许经营计划由白厅资助的方式并没有跟上需求和成本的增长,”特特先生说。

 

一位政府发言人表示:“虽然地方当局最有能力决定如何提供支持的公共汽车服务,但我们每年提供约2.5亿英镑用于支持公共汽车服务,另外还提供10亿英镑用于支持老年人和残疾人使用免费公共汽车通行证计划,让全国人民受益。“